交通部長陸兆福宣布:政府開始管制電子召車服務!

 2018-07-11

部長今日在內閣會議過後召開記者會指出,這是為了確保德士司機與電子召車司機,擁有公平的競爭平台。陸兆福指出,無論是德士還是電子召車車輛,車齡3年以上的車輛必須每年到計算機驗車中心(PUSPAKOM)檢驗,費用55令吉。目前德士需要每半年檢驗一次,然而將統一成每年檢驗一次。

(布城11日訊)交通部長陸兆福今日宣布,政府從明日(12日)開始管制電子召車(e-hailing)服務,所有實施在德士司機的措施,都會實施在電子召車司機上,包括他們必須為車輛和乘客購買保險、每年定期驗

車、司機須上課和申請准證。

部長今日在內閣會議過後召開記者會指出,這是為了確保德士司機與電子召車司機,擁有公平的競爭平台。

他說,許多德士司機也加入電子召車服務。

陸兆福指出,無論是德士還是電子召車車輛,車齡3年以上的車輛必須每年到計算機驗車中心(PUSPAKOM)檢驗,費用55令吉。目前德士需要每半年檢驗一次,然而將統一成每年檢驗一次。

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“舊車換現金”或重啟‧陸兆福: 需考慮資金問題

交通部長陸兆福。(圖:星洲日報)

(雪蘭莪‧八打靈再也17日訊)政府或考慮重啟舊車換現金(Cash For Clunker)計劃,即透過現金回扣制度,減少路上舊車的數量。

交通部長陸兆福早前接受The Edge Market訪問時表示,該部正在考慮重啟這項計劃。不過在推出該計劃之前,交通部需要考慮資金機制及實施方法等問題,因這可能帶來許多影響。

他於日前在巡視南北大道交通流量後向記者表示,官員已匯報有關方面的一些計劃,惟交通部暫時仍未作出最終決

定。

換購新車可獲現金券

舊車換現金計劃是政府推動的舊車報廢回扣制度。根據這項計劃,以舊車(通常超過10年)換購新車的車主將可獲一張現金券。

MIDF Amanah投資銀行2016年1月的數據顯示,我國路上有近600萬輛舊車,相當於路上49%的車輛車齡是10年以上。

據報道,寶騰經銷商協會在今年4月敦促政府落實報廢舊車,以提高汽車銷售並推動汽車業。該會希望政府實行車輛壽命終止政策(Vehicle End ofLife Policy)。

車輛壽命終止政策首次於2009年提出,根據建議,15年或以上的車輛在更新路稅前,強制進行年度驗車。如果未能通過檢驗,意味著必須進行維修,直到通過檢驗。

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